如今鋰電池的使用已經(jīng)發(fā)展到了太陽(yáng)能道路燈行業(yè)，替代了鉛酸和膠體蓄電池，如何使用鋰電池對(duì)于延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的壽命非常重要。太陽(yáng)能路燈鋰電池的正確使用方法是什么呢？

太陽(yáng)能路燈鋰電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說(shuō)法，就是“盡量把鋰電池的電量用完”。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。

鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過(guò)3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此鋰電池在激活過(guò)程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的，從一開(kāi)始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式。



LED照明是絕對(duì)的趨勢(shì)，沒(méi)有回頭路，一開(kāi)始很多人跳進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，但也造成很多人陣亡，由于LED照明的系統(tǒng)組裝門檻不是很高，大家都在搶這塊市場(chǎng)，相形之下，億光在LED的上游和中游地位就更加的重要。led道路燈節(jié)能、壽命長(zhǎng)、體積小、無(wú)汞。為下一代led道路的本質(zhì)是全球環(huán)境中不可缺少的重要步驟。

電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說(shuō)法，就是“盡量把鋰電池的電量用完”。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。

歸結(jié)起來(lái)，對(duì)太陽(yáng)能路燈鋰電池使用中的充放電問(wèn)題*重要的提示是：

1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；

2、當(dāng)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)開(kāi)始充電；

3、鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機(jī)正常使用中鋰電池會(huì)自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的“前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活”方法，實(shí)際上也不會(huì)有效果。