電動車鋰電池行業(yè)對于很多人來說都是使用的多了解的少，基本上電動車原車配備什么電池，消費者就用什么電池，只有等到原車電池需要更換的時候，才會想著了解一下電池的優(yōu)劣，現(xiàn)在很多電動車配用的還是鉛酸電池比較多，但是鉛酸電池已經(jīng)在電動車新國標(biāo)的生效下逐漸被磷酸鐵鋰電池取代了。鉛酸電池密度比較低，導(dǎo)致電池體積比較大，重量也比較重，污染性也很高，此時，環(huán)保節(jié)能體積小的鋰電池就應(yīng)運而生啦。今天華宇金鐘給大家科普一下方形鐵鋰電池、圓柱形鐵鋰電池和軟包鐵鋰電池技術(shù)特性區(qū)別

1.電池形狀：方形鋰電池可以任意大小，而軟包電池可以做的更薄，這是圓柱電池不能比的。

2.倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形多極耳方案。

3.放電平臺：采用相同的正極材料、負(fù)極材料、電解液所以理論上放電平臺是一致的，但是方形電池內(nèi)阻稍占優(yōu)勢，所以放電平臺稍微高一點。

4.產(chǎn)品質(zhì)量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺陷機(jī)率低，且卷繞工藝較疊片工藝成熟度及自動化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對于電池的品質(zhì)存在不利影響。

5.極耳焊接：圓柱鋰電池極耳較方形鋰電池更易焊接，方形電池易產(chǎn)生虛焊影響電池品質(zhì)。

6.PACK成組：圓形電池相對具有更易用特點，所以PACK方案簡單，散熱效果好，方形電池PACK時要解決好散熱的問題。