對于電動車鋰電池爆炸事件，讓眾多電動車一族都非常的揪心，有第一起這樣的案例，那么就會有第二起，第三起，就像拆盲盒一樣，不知道下一個會是誰？

現(xiàn)在我國電動車存有量大概是3.2億輛，這是一個非常龐大的群體，按理說這么大的群體使用電池是一個千億市場，無論是最早的鉛酸電池，還是現(xiàn)在續(xù)航更長得鋰電池，安全肯定是第一位。

為什么還會出現(xiàn)鋰電池爆炸這樣的事情呢？

鋰電池之所以會爆炸，咱們就不得不說一說鋰電池的分類了，現(xiàn)在市場上使用量多的鋰電池分為：三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池是什么意思呢？

就是這種鋰電池是由三種元素組成的，常見的有鎳鈷鋁、鎳鈷錳，這三種元素性質(zhì)都比較活躍，說通俗一點就是脾氣不好，不知道什么情況下就惹得它們不高興了。

不高興就通過起火，爆炸等方式來發(fā)泄自己的情緒，所以很多新聞報道的電動車鋰電池起火，都是三元鋰電池。

磷酸鐵鋰電池就不一樣了，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。

磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)的優(yōu)點。

總結(jié)一句話：磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池續(xù)航更長，使用壽命更久，比三元鋰電池更安全。

這些好處不是王婆賣瓜自賣自夸，而是有事實證明的，最有代表的就是特斯拉，已經(jīng)把部分車型的電池從三元鋰換成磷酸鐵鋰電池了。

而比亞迪一直以來就是磷酸鐵鋰電池的忠實擁護者，比亞迪的刀片電池就是磷酸鐵鋰電池。

安全，安全，安全，重要的事情說三遍，無論是什么電池，安全是第一位，脫離安全談性能都是耍流氓。

當再有新聞報道說鋰電池起火，請認清楚，是三元鋰還是磷酸鐵鋰，這個鍋磷酸鐵鋰不背！